日産 シルフィのことでチェックしておきたいツイートがあった(210502)

シルフィ(SYLPHY)は、日産自動車のセダン型乗用車である。初代と2代目は日本国内においてはブルーバードシルフィ(BLUEBIRD SYLPHY)の名で生産・販売した。 初代G10型は、東南アジアなどではB14型サニーのモデルチェンジ版としてサニーまたはセントラの名で販売され、韓国ではルノーサムスン・SM3/SM3
64キロバイト (7,871 語) – 2021年4月24日 (土) 12:29

真鍋清
@_7240980527842

@Gt2000Primera シルフィもe-POWERだけか…。もしそうなら、日本国内ならノートオーラで用が足りる感も無きにしもあらずだが。ノートは電動車専用、シルフィはガソリン車メインにe-POWERという布陣であれば日… https://t.co/0mtanE9pLw

2021-05-01 07:01:40

(出典 @_7240980527842)

フラフラ
@FLAFLA27SV

エクリプスクロスの中身をさ日産シルフィとかに入れてエボ11とかできんのやろか実にランエボじゃね

2021-04-30 14:39:21

(出典 @FLAFLA27SV)

ふるし
@RB21S_FrshMH21S

ゴーン時代に再び築き上げた&名前変えてヒットしたキューブ、マーチ、ティアナ、ティーダ、フーガ、シルフィこの辺をどうにかしない限り日産は…

2021-04-29 19:15:40

(出典 @RB21S_FrshMH21S)

Mozu🌏around the world🛰
@Magicarouge

4年の間にトヨタはレクサスESとLSとセンチュリーとクラウンとカムリとカローラをモデルチェンジしてるのに、日産はティアナとラティオとシルフィを無くして、フーガは11年経ってもモデルチェンジしないし、スカイラインも7年経ってる。

2021-04-27 21:38:43

(出典 @Magicarouge)

真鍋清
@_7240980527842

@Gt2000Primera 日産も国内戦略に関してはあれこれしがらみがあり、条件も一筋縄ではない―そんな「内情」を差し引いても、「失われた十年」を取り戻すのは急務だ❗そこで中国製ないしはタイ生産の新型シルフィを試験的に日本市場にも導入し、反響を見る必要があるのでは。

2021-04-27 18:48:48

(出典 @_7240980527842)

真鍋清
@_7240980527842

@Gt2000Primera この時期の日産の国内での現状を見るたびに胸を締め付けられた記憶も新しい現在だが、なるほどゴーンが消えてからの同社は勘所を取り戻し、ノートなどこのクラスの電動車では世界的に卓越した性能の持ち主だ、しかし… https://t.co/DQYIFsW3fo

2021-04-27 18:12:58

(出典 @_7240980527842)

真鍋清
@_7240980527842

@Gt2000Primera 国内では軽にセレナ…「羽をもがれた鳥」状態の日産もひとたび世界に出ればマキシマにシルフィetcと「最先端を行く」高性能路線。せっかくの良き存在が国内ではなく「外向け」とは家で美味しいお菓子があっても… https://t.co/hTR6z2R06q

2021-04-27 07:28:17

(出典 @_7240980527842)

のぞりん
@NozorinMusic

@yae_0421 日産 シルフィ

2021-04-26 22:05:29

(出典 @NozorinMusic)

てとりすR☕
@tetris_R2333

ほんと日産、プリメーラカミノワゴン一生乗るつもりだけどもし本当に廃車にでもなったら"次"がねぇーんだよ!おい!シルフィ、パルサーあたりなら考えるぞ!?

2021-04-25 13:35:53

(出典 @tetris_R2333)

真鍋清
@_7240980527842

@GTsport9 @Gt2000Primera 合理的なエンジン:キャビン:トランク(テール)比率で見た目は現代的で「ちょっと乗りたくなる」日産シルフィ。そいつの内実は「20年前の日本車に毛が生えた」ぐらいの安全装備で、中国製… https://t.co/IMICAOSN0h

2021-04-24 20:40:26

(出典 @_7240980527842)